ESC(Electric Speed Controller) Setting Tips

GM製アンプ（HPI等）
ＡＳＰプロコントロール

アンプの設定

１．プロポの設定を舵角１００％、その他（エキスポなど）は０％にしておく。
　　コンピュータープロポでない場合も、舵角は最大にしておく。ステアリング
　　トリムはニュートラルにしておき、ステアリングバランスが調整できるプロ
　　ポはあらかじめ調整しておく。

２．モーターが回っても車が動かないようにスタンドに載せるか、ピニオンを外
　　しておく。

３．アンプ右側面のチップをピンセット等で外し、プロポ、アンプの順で電源を
　　入れる。

４．セットボタンをＬＥＤが消えるまで押し続ける。初めに３回ビープ音が鳴り、
　　次にもう一回ビープ音が鳴りＬＥＤが消える。

５．ＬＥＤが消えたら、フルスロットル/右にフルステア、フルブレーキ/左にフ
　　ルステア、ニュートラルの順で操作を行う。ステアリングとスロットルの操
　　作は必ず同時に行うこと。また、この操作は５秒以内に行うこと。

６．ビープ音が鳴り、ＬＥＤが点灯したら設定終了。

ＡＳＰ作動の確認
１．ＡＳＰが正しく動作しているかどうかを確認する方法は、ブレー
　　キを軽くかけながら車のリヤを振り、オーバーステアの状態を再
　　現した時にサーボが正確にカウンターステアを当てているかを見
　　る。

２．もし、正常にカウンターステアが当たっていない場合は、上記の
　　ニュートラルの設定をやり直す。また、カウンターステアが全く
　　当たらない場合はＭＦＰのボリューム設定を確認する。右いっぱ
　　いのときはＡＳＰ感度がＯＦＦになるのでカウンターステアは当
　　たらない。

＊．ＡＳＰはニュートラルの状態を３秒間続けると反応しなくなり、
　　スロットルを開けると再度作動をはじめる。また、フルブレーキ
　　を５秒間続けるとアンプが反応しなくなる。これはレース後のノー
　　コンを防止するための機能。

ＡＳＰ設定
ＳＴＥＰ１の設定
　　アンプ右側面のチップを外しておくとこの設定になる。ＡＳＰ感
　　度がカレントコントロールと連動して調整される。ボリュームを
　　右いっぱいに回すとカレント１００％、ＡＳＰがＯＦＦ、トラク
　　ションコントロールＯＦＦとなる。左に回すほどカレントが小さ
　　くなり、ＡＳＰ感度が上がっていく。

ＳＴＥＰ２の設定
　　各機能を個別に設定するモード。アンプ右側面のモードピンにチッ
　　プを差し込んでおきアンプの電源を入れる。
　　ファンクションＮＯ．１～１０まであり、１～５までと６～１０
　　までで設定方法が違う。

ファンクションＮＯ.１～５までの設定
１．セットボタンを一回押す

２．３回ビープ音が鳴り、ＬＥＤが消えたらセットしたいファンクショ
　　ンＮＯ．の数（１～５）だけセットボタンを押す（例.ミニマムブ
　　レーキをセットするときは、ファンクションＮＯが１なので１回
　　ボタンを押す）

３．約４秒後に１回ビープ音が鳴り、ＬＥＤが点灯する。

４．ファンクションＮＯの設定を終えたら、３．のＬＥＤが消えた後
　　ＭＦＰボリュームで調整を行い、終了したらセットボタンを押し
　　プログラムを記憶させる。その後、ビープ音が鳴り、ＬＥＤが点
　　灯したらセット完了。

ファンクションＮＯ.６～１０の設定
１．セットボタンを一回押す

２．３回ビープ音が鳴り、ＬＥＤが消えたらセットしたいファンクショ
　　ンＮＯ．の数（６～２０）だけセットボタンを押す（例.周波数を
　　セットするときは、ファンクションＮＯが７なので７回ボタンを
　　押す）

３．約４秒後に１回ビープ音が鳴り、ＬＥＤが点灯する。

４．ファンクションＮＯの設定を終えたら、３．のＬＥＤが消えた後
　　設定したいセットＮＯの数だけセットボタンを押し、プログラム
　　を記憶させる。（３秒以内で）押し終わった後、数秒後にビープ
　　音が鳴り、ＬＥＤが点灯したらセット完了。（例．オートマチッ
　　クブレーキの作動時間を０．６秒に設定したいときは、セットＮＯ
　　が３なので３回セットボタンを押す）

ファンクションＮＯと各機能の対応は次の通り。
Ｎｏ.１　ミニマムブレーキ
Ｎｏ.２　マキシマムブレーキ
Ｎｏ.３　カレントリミット
Ｎｏ.４　ＡＳＰ感度
Ｎｏ.５　トラクションコントロール

これ以下は設定にセットＮoが必要。カッコの中は左からセットＮo１～
となっている。

Ｎｏ.６　ＡＳＰ　ＯＮ／ＯＦＦ（ST/TH OFF、TH ON、ST ON、ST/TH ON）
Ｎｏ.７　周波数ｋＨｚ（3.9、7.8、11.7、15.6）
Ｎｏ.８　オートマチックブレーキ（0、0.2、0.4、0.6、0.8、1.0、1.2、1.4、1.6、1.8、2.0）
Ｎｏ.９　スロットルカーブ（リニア、プログレッシブ）
Ｎｏ.１０ＡＳＰスタート（ASP/ターボOFF、ASP ON、ターボON、ASP/ターボON）

なお、コネクタの仕様はフタバ・三和Ｚ・ＫＯ（新）になっている。
サーボのコネクタは右側面下段のピンに差し込むこと。 

情報提供：春野