ESC(Electric Speed Controller) Setting Tips

GM製アンプ（HPI等）
ＡＳＰプロコントロール

アンプの設定

１．プロポの設定を舵角１００％、その他（エキスポなど）は０％にしておく。
　　コンピュータープロポでない場合も、舵角は最大にしておく。ステアリング
　　トリムはニュートラルにしておき、ステアリングバランスが調整できるプロ
　　ポはあらかじめ調整しておく。

２．モーターが回っても車が動かないようにスタンドに載せるか、ピニオンを外
　　しておく。

３．アンプ右側面のチップをピンセット等で外し、プロポ、アンプの順で電源を
　　入れる。

４．セットボタンをＬＥＤが消えるまで押し続ける。初めに３回ビープ音が鳴り、
　　次にもう一回ビープ音が鳴りＬＥＤが消える。

５．ＬＥＤが消えたら、フルスロットル/右にフルステア、フルブレーキ/左にフ
　　ルステア、ニュートラルの順で操作を行う。ステアリングとスロットルの操
　　作は必ず同時に行うこと。また、この操作は５秒以内に行うこと。

６．ビープ音が鳴り、ＬＥＤが点灯したら設定終了。

ＡＳＰ作動の確認
１．ＡＳＰが正しく動作しているかどうかを確認する方法は、ブレー
　　キを軽くかけながら車のリヤを振り、オーバーステアの状態を再
　　現した時にサーボが正確にカウンターステアを当てているかを見
　　る。

２．もし、正常にカウンターステアが当たっていない場合は、上記の
　　ニュートラルの設定をやり直す。また、カウンターステアが全く
　　当たらない場合はＭＦＰのボリューム設定を確認する。右いっぱ
　　いのときはＡＳＰ感度がＯＦＦになるのでカウンターステアは当
　　たらない。

＊．ＡＳＰはニュートラルの状態を３秒間続けると反応しなくなり、
　　スロットルを開けると再度作動をはじめる。また、フルブレーキ
　　を５秒間続けるとアンプが反応しなくなる。これはレース後のノー
　　コンを防止するための機能。

ＡＳＰ設定
ＳＴＥＰ１の設定
　　アンプ右側面のチップを外しておくとこの設定になる。ＡＳＰ感
　　度がカレントコントロールと連動して調整される。ボリュームを
　　右いっぱいに回すとカレント１００％、ＡＳＰがＯＦＦ、トラク
　　ションコントロールＯＦＦとなる。左に回すほどカレントが小さ
　　くなり、ＡＳＰ感度が上がっていく。

ＳＴＥＰ２の設定
　　各機能を個別に設定するモード。アンプ右側面のモードピンにチッ
　　プを差し込んでおきアンプの電源を入れる。
　　ファンクションＮＯ．１〜１０まであり、１〜５までと６〜１０
　　までで設定方法が違う。

ファンクションＮＯ.１〜５までの設定
１．セットボタンを一回押す

２．３回ビープ音が鳴り、ＬＥＤが消えたらセットしたいファンクショ
　　ンＮＯ．の数（１〜５）だけセットボタンを押す（例.ミニマムブ
　　レーキをセットするときは、ファンクションＮＯが１なので１回
　　ボタンを押す）

３．約４秒後に１回ビープ音が鳴り、ＬＥＤが点灯する。

４．ファンクションＮＯの設定を終えたら、３．のＬＥＤが消えた後
　　ＭＦＰボリュームで調整を行い、終了したらセットボタンを押し
　　プログラムを記憶させる。その後、ビープ音が鳴り、ＬＥＤが点
　　灯したらセット完了。

ファンクションＮＯ.６〜１０の設定
１．セットボタンを一回押す

２．３回ビープ音が鳴り、ＬＥＤが消えたらセットしたいファンクショ
　　ンＮＯ．の数（６〜２０）だけセットボタンを押す（例.周波数を
　　セットするときは、ファンクションＮＯが７なので７回ボタンを
　　押す）

３．約４秒後に１回ビープ音が鳴り、ＬＥＤが点灯する。

４．ファンクションＮＯの設定を終えたら、３．のＬＥＤが消えた後
　　設定したいセットＮＯの数だけセットボタンを押し、プログラム
　　を記憶させる。（３秒以内で）押し終わった後、数秒後にビープ
　　音が鳴り、ＬＥＤが点灯したらセット完了。（例．オートマチッ
　　クブレーキの作動時間を０．６秒に設定したいときは、セットＮＯ
　　が３なので３回セットボタンを押す）

ファンクションＮＯと各機能の対応は次の通り。
Ｎｏ.１　ミニマムブレーキ
Ｎｏ.２　マキシマムブレーキ
Ｎｏ.３　カレントリミット
Ｎｏ.４　ＡＳＰ感度
Ｎｏ.５　トラクションコントロール

これ以下は設定にセットＮoが必要。カッコの中は左からセットＮo１〜
となっている。

Ｎｏ.６　ＡＳＰ　ＯＮ／ＯＦＦ（ST/TH OFF、TH ON、ST ON、ST/TH ON）
Ｎｏ.７　周波数ｋＨｚ（3.9、7.8、11.7、15.6）
Ｎｏ.８　オートマチックブレーキ（0、0.2、0.4、0.6、0.8、1.0、1.2、1.4、1.6、1.8、2.0）
Ｎｏ.９　スロットルカーブ（リニア、プログレッシブ）
Ｎｏ.１０ＡＳＰスタート（ASP/ターボOFF、ASP ON、ターボON、ASP/ターボON）

なお、コネクタの仕様はフタバ・三和Ｚ・ＫＯ（新）になっている。
サーボのコネクタは右側面下段のピンに差し込むこと。 

情報提供：春野