あのですね（ジャパネット風に）
レポートするつもりは無かったので、写真無しです。（汗）
あと、結果はぜんぜん気にしてないので、順位、タイムなどは忘れました。ガハハ！
今回は埼玉県富士見市にある「ＥＹＥオフロードサーキット」の月例レースに参戦しました。
事前の練習（といっても二週間前？くらい）で、
そこそこ走れると確信した勘違い二名が参戦しました。
チーム無謀○器ワークスからは、ゆたかさん。そして無謀見習のわたし。
今回、じさんは、風邪でダウンとのこと。
朝８：00ころ、現地到着。ゆたかさんはまだついてない様子。
テーブルを広げ、ピットの準備をしてると、ゆたかさん登場。
（き）「オッス」
（ゆ）「おっす、おっす」
（き）「そういえば、ゆさん。昨日練習きました？」
（ゆ）「結局、やめた。メンテしてセッティング変えてきたよ」
（き）「それって、走るかどうか分からないっすね（笑）」
（ゆ）「だって、ぶっつけじゃん（爆笑）」
さすが、無謀○器。男気あふれてる。
ちなみに、私もいろいろな部品を変えて、ぶっつけ本番だったりする。
レースは、タミヤクラス、２ＷＤ、４ＷＤ、ラリー、トラックの５クラス。
二人とも２ＷＤとラリーにエントリーに、、、、、
２ＷＤクラスのレギュは、とくに制限はなく、いわゆる全日本レギュに順ずるもの。
ラリークラスは、お店指定のモータ（２７Ｔ）と６８００円以下のストパーバッテラ。
ラリータイヤを装着することぐらいである。
早速、ゆたかさんは、お店のモータを買って、慣らしてます。カツカツです。
私はならし無しです。まったり手抜きです。
タイヤは、２ＷＤがフロント：ＴＲ５１０かリブ リヤ：ＴＲ３７が良い模様。
だいたいの人はこれを選んでるので、とりえあずこれで行くことに。
ラリーのほうは、Ｋ商の安いラリブロ数名、その他いろいろと言った感じ。
本命タイヤというのは無い様子。店の情報ではＨＰＩのピンがいいらしい。
そうこうしているうちに、２ＷＤ予選１回目。
二組目に私、三組目にゆたかさん。
最初に、私。
ダメです、ズリズリです。挙動不信すぎ。時間ばかり過ぎていく、、、終了。
次にゆたかさん。コースマーシャルをしながら、生暖かく見守る。どうやら巻き巻きのご様子。
どうも、イマイチな感じで、、、、終了。
２ＷＤの次はラリークラス。ダブルエントリーで順番が近いと忙しいのね。；´Д｀）
一組目、私。二組目ゆたかさん。
で、一組目スタート。路面状況は悪いです。バギーではそれほど気にならないが
ラリーだとタイヤが小さいので大変です。腕がヘタなのもあるが、ズリズリになりながら完走。
結果はいまいち。
二組目はゆたかさん。二組目スタート！「ンゴゴゴ、ガーガーガー」
（;ＴДＴ）＜ あ〜ボディが絡まってる〜
ゆたかさん、予選開始三秒。終了。
その後、ボディをカットして再出走するも、記録二周(無念）
あまりにも走らないので、ピットが近かった元田無住民の近ちゃん（カツカツ君）に聞いてみる。
（き）「なんか走らないんだけど、、、」
（近）「ちょっと車見せてもらえます？」
（近）、、、、（車を眺める）
（近）「これ、車高低いっすね〜」
（き）「うほっ？」
（近）「とりあえず、シャシの線でＦ：45mmＲ：43mmで合わせてみてください」
私の脳内セッティングでは、
リアグリップ小の場合→リア過重増やす→リアの車高ダウン、アウタースペーサ抜く、リバウンド増える→
(・∀・）イイ!
だったのですが、どうも、それが悪い方向にいったみたいです。
リアの車高ダウン、リバウンド増加→シャシの底付き、ロール増大、過重残り？→挙動不信 だった模様。
勉強になります。ｍ（＿＿）ｍ
予選二回目に備え、充電開始するも、、、、二個持ってきた充電器の一個が死亡。
・シンワ デルタなんちゃら充電器（享年７年）合掌。
しょうがないので、追い充電でごまかす。
つうわけで、車高調整して、二回目の予選、、、、。
２ＷＤクラス
アンダー気味だが我慢すれば走れる。
そこそこ走って、そこそこミスして、そこそこでゴール（なんじゃそりゃ）
ゆたかさんも、一回目まきまき君だったので、フロントをリブタイヤに変更。
今度はアンダーの様子。ぼちぼちといったところかな？
つづいてラリーの予選二回目。
追い充電バッテラなんで、パンチ不足。
しかし、それがよいのかスムーズに走ります。
なぜか、ヒートトップで終了。
ゆたかさんは、ボディ巻きこみは無いが、、、、激しく巻き巻き。
がんばって走るも、スタート後、半周。ジャンプ着地にて脱臼。
記録０周、、、、しかし、悲劇はここで終わらなかった。
脱臼した際に、犬骨とジョイントカップを無くした、、、、、。
修復不能。ゆたかさんのラリークラス、本日終了。
予選二回が終了し、昼休み。
またしても、近ちゃんに質問攻め。
（き）「デフって、どんくらいで調整するの？」
（き）「スリッパーって、どんな感じにするの？」
（近）「タイヤとプリーも持って、グーとまわしたときに滑るのがスリッパーで
ギュンとまわしたときに滑るのがデフなんですよ。
で、この感触にあわせておけば、たいたいＯＫですね〜」
（き）「あ〜なるほど〜」
といって、またしても調整してもらう。ゆさんも同じように調整してもらう。
持つべきものはアルティマユーザーですね（笑）
で、２ＷＤ決勝。
き：Ｂメ、ゆ：Ｃメ となりました。
先にゆたかさんからスタート。
決勝前にコースに水を撒いたからか、イマイチのグリップ感。
これといったイイところがないまま、終了。
で、私の出番。
Ｂメインの決勝、三番手スタート（だったと思う）
デフとスリッパーの調整をしたからか、アクセルレスポンスが良い感じ。
でも、握ると巻いてしまう罠（笑）
途中、二番手くらいまで行くものの、ずるずる順位を落とし、ブービーでゴール。
ラリーは、、、、、あんまり記憶がないです。
とりあえず、ゆたかさんが決勝の直前で、
奇跡的にドックボーンをコースで発見し、なんとか出走できました。
結果は忘れてしまいましたが（笑）
レース終了後、表彰式となり、その後フリー走行となりました。
ゆたかさんは車が走らないので、早々と撤収準備。
「だって、走らせてもつまらないんだもん」との事。
しょうがないので一人でシコシコ走らせました。
（き）「ゆたかさん、見てても暇だから、この車やらない？」
（ゆ）「なんか、自分の車より、ちょっと曲がるけどあんま変わらないね〜」
と話してるところ
（近）「ちょっと、やらせてもらえます？」
（き）「べつにいいですよ」
（近）「、、、(すごくスムーズに走ってる）、、、」
（き、ゆ）「、、、、、、( ゜д゜)ポカーン」
（き）「同じ車を操ってるのに、ウチらとぜんぜん違う挙動してるよ」
（ゆ）「あんなに曲がったっけ？あの車（笑）」
近ちゃん曰く、私達は「握りすぎ、突っ込みすぎ」だそうです。
なんか、数年前にも田無で近ちゃんに言われた記憶があるのですが（笑）
見てると激しい走りをしてる様でも、実際はぜんぜん握ってないんです。不思議ですが、、、
（ゆ）「でも、握れないのって、つまらないよね」
（一同）「爆笑」