マグナム通信

さくらいさんの全日本オフロード２次予選

平成１５年６月８日（日）茨城県谷田部ｂｙ　さくらい
オフロード全日本関東２次予選。初参加です。
毎年恒例の「谷田部ハッピーニューイヤーレース」に今年のお正月に参加した時、「オフロードって簡単そうじゃん！」と、軽グチをたたいて思いつきで始める事になったオフロード四駆。
チームマグナムのリーダー中島氏が「一緒に一次予選から出よう！」と、言ったきり消息が掴めない。結局一人で一次・二次と出てしまいました。谷田部で筆おろしを一回だけして無謀にも一次予選に挑戦！まともに一周も走れない状態で参加してしまい、順位などつくはずもなくビリケツでした。しかし、恩赦により一次予選は全員通過。なんだかんだで二次予選への切符を手に入れました。

そして本日の二次予選。四駆の本選への切符は５０枚！参加人数は７０数名。三分の二は通過できる計算ですが、一次予選後の練習回数は２回。今日でオフロード５回目の私には関係ない数字。これで通過しようなんて他の参加者には失礼な話です。隅っこで小さくなって参加させていただきました。
朝、タイムスケジュールを見てビックリ！！予選が４回もあります。二駆・四駆の順番で私は四駆の最終組の第８組目。最後の最後のヒートになります。
大体の人が二駆・四駆両方ともエントリーする様です。四駆にしか出ない私は時間的に余裕が出来そうです。

先日のコソ練でAORｃの平岡さんと久しぶりにお会いして二次でテーブルをご一緒していただける事になりました。一次の時は一人で大変寂しい思いをしましたので心強いです。
田無の頃、よく一緒に遊んだ「コンちゃん」こと近藤さんも久しぶりに会うことが出来ました。近ちゃんは二駆で参加するそうです。
JMRCAの更新手続きをしてプロポの電波チェックとスムースに進行されましたが、午前９時予選１組目開始予定でしたが計測器のトラブルで９時半にずれ込みました。しかし、時間になっても改善されず、午前１０時半開始に変更とアナウンスがありました。これだけずれても予選は４回するそうです。家族に早く帰ると言って来ましたが遅くなりそうです。（汗）
現在、１０時１６分。気温２３度・湿度７２％。先日の練習に来た時は３０度近くて湿度が５０％位でしたのでかなり条件は違いそうです。
現在１０時５３分、未だに計測器の不具合が完全されず始まる気配がありません。気温２３．９度、湿度６８％。
午前１１時２分、コンピューター室から歓声が上がる。どうやら直ったようです。

結局、１１時２０分から始めるそうです。ふぅーぅ！

私はヤギさん（青柳さん）の車出しを受け持つ事となりました。
京商の車など触ったことも無いのでボディーの被せ方も解らずあせりました。
午後１２時３５分、四駆がスタート。四駆最終ヒートの私は１組目のマーシャルです。
二駆より四駆の方が転ぶ人が多い様で、マーシャルも大変でした。
そして、やっとの事で私の予選一回目。午後１時３０分スタートですが、ここで又計測器トラブル。１０分間の中断が有り、緊張感の生殺し状態。いよいよ午後１時４０分１回目のスタート。

１周目は無難に回って帰ってきました。２周目もスムースに周回しましたが、数周目に４連ジャンプの1個目で転倒。着地失敗は予想されていましたが、その後外周のカーブでスピン！「なんで？こんな所で？」練習では無かったトラブルです。原因は乾燥した土の埃です。ラインを少しでもふくらむとホコリだらけでグリップしません。そこにリアタイヤをのせてしまいスピンしたようです。
外周でのミスは予定外なので焦りました。それからアクセルが怖くて握れなくなり、ジャンプが小さくなってしまいジャンプでもミス！練習時には無いグリップの悪さにカツカツモードに突入。ミスの連続で5分間が終わってしまいました。２周目に２１秒５９０の自己ベストを出した後は上記のようにカツカツモードに突入し、結局11周（５４位）しか出来ませんでした。トップは１５周に入っています。今後も路面は荒れる方向なので、リアグリップを何とか上げる様にセットしないと行けない様です。
変更点としてリアのアッパーアームを１穴分短くして、キャンバー変化を少しつく様にしました。それとフロントの車高を少し上げてリアの出を抑える使用です。このセットがどう出るか？楽しみです。

午後４時１０分、２回目の予選。気温２６．４度・湿度５５％。

今回は地道に行くことにしました。４連ジャンプ以外は飛ばない作戦！練習の時から小さいジャンプでのミスが多かったので今回は「なめる作戦」で、行く事に！
全体的にラップは落ちましたが、ミスが減りました。コーナーはイン側を小さく回り脹らまないように注意しました。しかし、４連ジャンプで一回とお立ち台前のジャンプで一回ミス。さらに転倒しているのをマーシャルが気付いてくれず、タイムロス。
終盤は落着いて走りきり、13周5分13秒（54位変わらず）と1周半上げました。セッティングの変更もうまく行ったようで、ミスさえしなければ10秒以上縮められそうです。しかし、私の事だからノーミスは難しいかな・・・。ここでオフィシャルからのアナウンスで予選4回目は無し。3回で終わらせるとの話です。

次の3回目が最後の予選になります。上手くいきますでしょうか？

午後6時50分、3回目の予選。

気温や湿度は練習時と同じ条件になりました。しかし、コースのコンディションは次第に悪くなっている様子。が、荒れた道を走るのがオフロード！の醍醐味です。凸な気分で行きましょう！直前の組の様子を観戦していると、最後の走行と言う事で皆、気合が入り過ぎの状態で荒れた空気になっていました。
いよいよ私の最後のチャレンジ！先ほどの予選で少しタイムを上げていたので8 番スタートです。同じ組には某ラジコンショップ「螺旋」の店長・福○氏もいて、氏は全体のトップ争いをしているレベルです。組的には上手な方が多くて恵まれた条件です。この組で6番位になれると当確ラインです。頑張りましょう！そして、いよいよスタート！すると今日一番のフィーリングです。前の車にあっと言う間に追いつきます。そしてアッサリ1周目で1台パス。「うぉーぉ！いい感じ！」と、心の中で囁きました。私の車はリアのグリップが安定している様で車が前に出て行きます。前走車はトラクションが足りない様子。2台目も射程に入ってきました。しかし、敵も逃げます。
そして4連ジャンプの1個目で前車が転倒！が、しかし、私の車は空中です。いずれ着地しなければなりません。マイカーはコマ送りの画像が走馬灯の様に流れ、仰向けになって止まっている前車の上に着地、出来ずに転倒！「ガシャガシャグッシャン！」と、相打ちになってしまいました。マーシャルに起こして頂き、すぐに再スタート。私の方が前に出ますが彼も必死！追いかけてきます。そしてインに飛び込んできます。次の瞬間またもクラッシュ！転倒！こうなるとお互い頭に血が上って冷静さを失っています。後は皆さんが良く知っている展開です。クラッシュの連続でリアのショックタワーが折れてしまい走行不能。途中リタイヤとなってしまいました。
タイム更新出来なかったので、順位が下がる事は有っても上がる事はありえません。

50枚の切符には手が届きませんでした。

今回挑戦したオフロード関東地区2次予選。いままで遊んでいたツーリングの平面的な世界とは違い、ジャンプなど立体的な世界がとても新鮮に感じました。初めてラジコンを手にした子供の頃を思い出した気がします。機会があれば偶にはオフロードも良いかも知れません。お金も掛からないしネ！（笑）

さくらいさんお疲れさまでした。さくらいさんも、私に似て自分ではカツカツやっているつもりでも、他人からはカツカツやってないように見えるタイプなんですよねぇ(^^;　でお互いの欠点も同じだったりするが（爆）今回は少しゆったりしたスタンスでの参加＆結果＜おぃ！で読んでても癒し系の文章です（爆）ツーリングの２次予選っていつだっけ？それまでにはボディ塗んなきゃなぁ～忘れたフリしてますが、実際すっかり忘れてます(^^; さくらいさんってボディいつも結構センスよく塗ってるし・・どんなデザインにしようかなぁ～？

この色の文字はとみながが追加してます（笑）

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