ＫＸ－ＯＮＥのオプションレスセットアップ１アンダー編

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このサイトを立ち上げた頃はセットについていろいろ書いていたのですが、レース等に出たりエキスパートや超エキスパートそして、超々エキスパートな人達と知り合うようになり自分の腕を省みて、セットなんて語れないなぁ～と思っていました。

でも、私くらいの腕でも、それなりに試した結果などが他の人に有効なのかな？っと最近思うようになってきました。嘘はＮＧですが試した結果どうだったか？自分が感じたのはどうだったか？というのをＫＸ－ＯＮＥを題材にして書いてみようと思います。（最近、海外を含めいろんな方からＫＸ－ＯＮＥやＴＦ－４についてメールをもらいましたので書いて見ましたというのが本音です。）

京商の回し者でもなんでもないですがＴＦ－４もＫＸ－ＯＮＥもキット標準の状態でよく走ります。京商のホームページにも京商レーシングサービスのセッティングシートが公開されています。エキスパートな方や、その意図が理解できる方はそちらを見るほうがこのページを見るよりいいと思います。

それで走らない、又は走らせるのが辛いと感じる場合にキット標準セットを基準に、アンダー系にふる方法とオーバー系にふる方法を書いてみます。理論的なことも書いてありますが、間違っているかもしれません。実際にやってみて、そう感じたので、それを説明するために考えた理論です(^^;

まず、アンダーステアな方向に振る方法です。

①トレッドスペーサーを入れる

６角ハブと、ホイルの間に0.5mmのスペーサーが標準セットになっています。これを、1mmのものにしてみます。これだけでトレッドが広くなりますので高速コーナーで少しマイルドになります。違いが分からないと思った場合は、0.5mmのままでもいいです。（私の場合、0.5mmをデフォルトとしてます）

②前後のレートを同じくらいにする

ＫＸ－ＯＮＥの標準セットでは、ダンパーの付け位置から同じバネをつけると、フロントの方がかなり柔らかい足回りになります。試しに、ダンバーステー部を指で押してみてください。フロントは柔らかくリアが硬く感じませんか？

そこで、前後キット付属バネのままで同じような硬さにします。

赤が標準付け位置です。青の位置に変更します。この時、ダンパー長は変えません

これで、一度走らせてみてください。どうですか？これだけでかなりフィーリングが変わると思います。

③キャンバー変化をつける

アッパーアームのつける位置を変えるとキャンバー変化量を変更できますがそれをするのがめんどくさいので、ハブ側の高さを調整します。前後のハブにまずは、2mm～3mmの皿ワッシャーを図のように入れます。この時、初期キャンバー角も変わってしまうので、アッパーアーム長を伸ばして、標準のキャンバー角に合わせてください。

青が変更点です。

これで、もう一度走らせてみてください。もっと初期反応がなくなって出口でもアンダーになってきたと思います。リアの踏ん張りがもっと欲しいなぁという場合は、リアにあと1mm～2mmほどのワッシャーを追加してみてください。これで、かなりダルダルな感じになってきていると思います。

④ナックルを上げる

まだ初期反応が強いと感じる場合、ナックルスペーサーを調整します。ナックルを上げる（スペーサーを下側に入れる）とロアアーム角度が大きくなるためタイヤの横方向グリップが抑えられます。

青の部分に2mmのスペーサーを入れます。

まずは、ダンパー長を調節せずに、走らせて見ると、直進性もアップしてませんか？どうでしょうか？この状態でフロントのスタビライザーも取ってしまってもいいです。で、スタビライザーをつけたままにする場合は、ダンパー長を0.5mm程度伸ばしてみるといいです。

ここまですると、かなり超アンダーになっていると思います。これらの①～④では、②と④の効果は絶大です。①と③はほんの少しの味付け程度です。どれも、セットと言うにはほとんど何もしていないのですがこんなちょっとしたことを試してみると車のことがいろいろ分かって面白いと思います。①と④の組み合わせや、②と③の組み合わせなども試してみるといいと思います。

タイヤについては、何も触れませんでしたが、サーキットによっても、温度や湿度によっても変わってきます。グリップが高い時は、オーバーステアになりやすくグリップが低い時はアンダーステアになりやすいです。もっとグリップが低くなると立ち上がりでオーバー（いわゆる巻くというやつ）でコーナー進入でアンダーの状態になります。タイヤとインナーの組み合わせはとりあえず、サーキットの常連さんや、店員さんに聞いたものでやってみましょう。足回りのセットをしている最中は、タイヤを替えない方がやりやすいです。今回の方法にそって変更していく場合は、グリップがかなり高い状態のタイヤを使ってやってみるといいと思います。今日のところは、このあたりで・・・

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